Forkert valg af cylindermateriale ved ekspansionsleddet på CFB-kedlens returben, utilstrækkelig reserveret ekspansionsspalte, urimelig strukturel form, enkelt ankerform osv. fører til en høj defektrate påildfast støbbarmaterialer, hyppige skader og endda returnering af materiale Fænomenet med rød afbrænding af bencylinderen og karboniseringsfejl i materialet påvirker enhedens drift alvorligt, reducerer enhedens driftssikkerhed og påvirker direkte den økonomiske drift af kedlen .
(1) Den indvendige cylinder i det originale ekspansionsled er lavet af 16Mn stål, og driftstemperaturen er -20 til 475 grader. Driftstemperaturen på returbenet er 800 til 900 grader, hvilket er højere end driftstemperaturen for 16Mn stål. Det kan ikke tilpasse sig arbejdsforholdene, og materialet er overtemperaturdrevet i lang tid. Det vil til sidst blive kulsyret og mislykkes.
(2) Den reserverede ekspansionsspalte mellem den indre cylinder og den ydre cylinder er utilstrækkelig, og den begrænsede ekspansion forårsager lokal deformation af ekspansionsfugen, hvilket får det ildfaste støbbare materiale til at falde af.
(3) Det originale ildfaste materiale er understøttet af et ringformet beslag. Når det ringformede beslag termisk udvider sig, fastholdes det af den indre cylinder og deformeres nedad. Det ildfaste materiale kan ikke understøttes effektivt og falder til sidst af.
(4) De originale ankre er Y-stifter, som er anbragt forskudt for hver 150 mm. Der er ikke stålnet for enden af stifterne, så de ildfaste materialer ikke kan danne en helhed. Svigt af individuelle stifter vil få de lokale ildfaste materialer til at løsne sig, og der er ingen pålidelig forbindelse mellem tilstødende ildfaste materialer. Kontakt, falder til sidst af.
2. Løsning på faldet af de ildfaste støbegods og slidbestandigt materiale i ekspansionsleddet på kedelreturbenet
1. Udskift det indre cylindermateriale i ekspansionsfugen med 1Cr18Ni9Ti, efterlad et 50 mm ekspansionsrum, og svejs det ildfaste beslag. Stålpladesvejsningene skal rilles ved 30 grader, og svejsestangen model A302 med en diameter på 3,2 mm anvendes. Svejsestrømmen er 90~110A for at sikre fuld penetration i materialets tykkelsesretning. Det ildfaste materialebeslag ændres fra en ringformet form til et spredt understøtningsarrangement af 150 mm×200 mm×12 mm stålplader. Stålpladematerialet er 1Cr18Ni9Ti og forstærket med trekantede plader af samme materiale. Dette undgår ikke kun store spændingsdeformationer forårsaget af termisk udvidelse af den ringformede plade, men understøtter også effektivt de ildfaste materialer; Beslagets kantsvejsninger er alle fuldsvejste, og svejsebenshøjden er 10 mm.
2. Ankermaterialet er 310S. Lav nøjagtige 10 mm × 300 mm stifter, anbring dem forskudt for hver 100 mm, svejs rødderne helt, og svejs 100 mm × 100 mm stålgitteret i enderne. Reserve 3 mm labyrint ekspansionsfuger hver 500 mm for at imødekomme behovene for ildfaste materialer. Øgende efterspørgsel. Svejsestangen er A402-model, svejsestrømmen er 90~110A, svejsesømmeretningen er fuld, ankersvejsningen skal være fast, der bør ikke være revner og slagger, og den skal være vinkelret på beskyttelsespladen. Overfladen skal males med 1~2mm tyk asfaltmaling og støbes med termisk isolering. Inden materialekonstruktionen klistres to lag 20 mm aluminiumsilikatfiberplader på bagpladen med forskudte sømme mellem lagene. Ved konstruktion af de isolerende støbegods anvendes manuelle lægningsmetoder. Under konstruktionen skal tykkelsen være 148 mm ad gangen. Konstruer ikke i lag. Brug specialværktøj til at komprimere og derefter kalandere, og banke og komprimere de omgivende konstruktionsfuger. Svejs 100 mm×100 mm stålnet af nøjagtigt 6 mm og 310S materiale for at forbedre fikseringen af slidbestandige støbegods. Alle gribesøm bør males med asfaltmaling inden plastkonstruktion.
3. Konstruktion med slidstærke ildfaste støbegods af plast. Efter at plasten er lagt på konstruktionskomponenterne, skal du bruge en træhammer eller gummihammer til at slå det fast. Samlingerne mellem blokke skal også stødes og komprimeres for at gøre samlingerne tætte, og overfladerne skal kalandreres og flades. Fugerne mellem byggepladsen og den oprindelige væg skal sikre en jævn overgang og må ikke være konkave eller udragende. Brug aluminiumsilikatfiberplader gennemblødt i aluminiumfosfatopløsning til at forsegle ekspansionsfugerne for at undgå luftkanaler under kedeldrift, hvilket kan forårsage forbrændingsskader på den ikke-metalliske kompensator.
